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試乗車のご案内はこちら！
A-Bike Plusには、初期型と後期型があり、その後期型
には中国で生産されたものと台湾で生産された2種類が
存在します。弊社の取り扱っているA-Bike Plusは台湾で
生産された後期型のものです。
後期型の大きな改良点はこちらでご確認ください。
★他店でご購入された方や、海外から
ご購入されたA-bikeの不具合についても
お気軽にご相談ください。
A-bike Plus の改良点の詳細はこちら！
A-bike/A-bike Plus には、米式バルブ対応の空気入れ
が必要です。詳しくはこちら！
A-bikeの箱は保管をお願いいたします。
修理などでご返送いただく際にご使用ください。
■A-Bikeの発送について。
当店のA-Bikeは、構造を知り尽くした専任スタッフが
完璧に整備をして、すぐに乗れる状態でお送りさせて
頂いております。
保障期間（６ヶ月）を過ぎた後のアフターサービスも
パーツを含め、常に万全の体制を敷いております。
■レビューに書き込みできなかったみなさまのご意見・ご感想
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【小径車にはこまめな空気充填が必要です。】
A-bikeのような小径車はもともと空気の入っている量が少ないため
まめな空気充填が必要です。
※メールアドレスによって、受信拒否設定をされているお客様は、当店の
メールアドレスでメール受信ができるように設定変更をお願いいたします。
■パンクの修理代金についてはこちら！
【ただいまご注文受付のA-bikePlusのお届けについて】
当店営業日午前12時までのご注文分は
当日出荷。定休日中のご注文は翌営業日
12時までのご注文として出荷いたします。
楽天市場「スポーツガイドオンライン」はこちら！
※詳細はサイクレアプラスのページをご覧ください。⇒こちら
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■A-Bikeの秘密■
A-Bikeはイギリスのシンクレア卿によって開発されたことはあまりにも有名なことですのでここでは
割愛させていただきます。 |
秘密１：A-Bikeのプラスチックパーツの素材について。
 このパーツは通常使われるプラスチックとは全く
異なるもので、USAの総合エンジニアリング
ポリマーを生産しているメーカーのものを使用して
います。
日本でもライセンス生産をしている会社があり
非常に信頼性の高い 材料との評価を受けている
ようです。
このポリマー材料にグラスファイバー繊維を30％
混ぜ、射出成型で作った ものがA-Bikeの
ボディーやハンドルパーツに使用されています。
特徴は、必要な強度が保たれ、しかも軽量である
事です。
粗悪なA-Bikeのコピー商品に使われているプラス
チックは、通常、家電製品などに使われるプラス
チックに10％程度のグラスファイバーを混ぜ、使用されているようです。
この材料を使用しますと、夏の高温下では柔らかくなり変形し、 さらに、冬の低温時に強い衝撃を与えると
割れやすくなり思わぬ大きな事故に繋がる事が懸念されます。 |
秘密２：ギアシステムについて
 自転車では馴染みの薄い形状のギアですよね。
普通に考えれば通常の一枚ギアのほうがコストも
低く抑えられ、当然故障も少なくできるわけですが・・
ここに、開発者であるシンクレア卿の思い入れを
感じ取ることができます。
まず、通常のママチャリのフロントギアを思い起
こしてください。このA-Bikeにそれの直径約1.5倍の
フロントギアをつけたとしたら・・・
ギア部分が異様に大きく、折りたたむときに邪魔に
なり、折りたたんでもコンパクトになりまんよね。
それに、漕ぎ出し（スタート時）のペダルが異常に
重くなります。漕ぎ出し時には90％以上の人が
コケてしまうでしょうね。
では、逆にA-Bikeに通常のママチャリサイズのギアをつけたとしたら、どうなるのでしょう。
結果は、いくら漕いでもわずかしか前に進みません。ママチャリは通常26インチか27インチのタイヤで走ります。
それと同じギア比で6インチのタイヤを走らせたとしたら・・・・
27インチではタイヤが一周すると2.15メーター（27×2.54×3.14＝215cm）走ることになりますが
6インチタイヤでは（6×2.54×3.14＝47.85cm）と約１/4しか進まないことになります。
つまり、ママチャリとおなじ回転数で同じ速度を求めるのであれば、4倍の歯数のあるギアが必要となるのです。
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これら2つの大きな欠点を補うべく、この2段ギアの設計になったのです。1段目のギアで回転数をあげ
2段目のギアでさらに回転数をあげることで、前述のママチャリ並の回転数を得る事が出来、且つ
小型化に成功したのです。すごい事考えますよね。
もちろん、乗り物全体として考えれば別に新しい技術でもないのですが、それを自転車に採用したところが
すごいと思います。
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★他店でご購入された方や、海外から
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