A-bike Plus登場 -本物-





A-bike Plus登場 -本物-

★他店でご購入された方や、海外から
 ご購入されたA-bikeの不具合についても
 お気軽にご相談ください。



    詳しい調整の方法はこちら!









A-bike Plus の改良点の詳細はこちら!









■米国式バルブについて■
※空気入れにはアメリカ式バルブ対応のものが必要です。
A-Bikeのバルブについて問い合わせを沢山頂戴いたしましたのでまとめてみました。
自転車に使われるバルブは、通常3種類が使われております。それぞれ、長所、短所があり自転車の
使用目的に応じてセッティングされています。そのバルブについて写真付きで解説いたします。

イギリス式
(英式)
アメリカ式
(米式)
※A-bikeのバルブ
フランス式
皆様おなじみの、俗にママチャリと
呼ばれている自転車に標準装備
されているバルブです。

ママチャリの空気圧は通常50psi
前後ですから比較的クッション性も
良く快適に走れるのですが
構造上高圧に耐えられないため
本格的なスポーツ車に使われる
ことはありません。

又、虫ゴムの劣化が進むと空気が
抜けやすくなるのも欠点といえま
しょう。
ただし、3万〜5万程度の比較的
安価なスポーツ車に使われる
ことはあるようです。
このA-bikeにも使われている米国式
のものです。
この写真をご覧になられて、「あっ、
自動車とおんなじだ」と思われた方
なかなかの観察眼をお持ちですね。
じつは、オートバイも全く同じバルブ
が使われています。
特徴は、耐久性と高圧に耐えられる
構造になっている事です。

A-Bikeの推奨空気圧は90psiです
ので、ママチャリ用の英国式では
この空気圧に耐えられないため
この米式を採用したようです。

この米国方式は、常に強い衝撃を
受ける本格的なマウンテンバイクや
ダウンヒル用のバイク、高級町乗り
バイクにも使われます。
ロードバイク(あの、ドロップハンドル
でスピードにのってコーッって感じの
独特の音を発しながら走らせる自転
車は殆どがこのフランス式です。
このバルブの特徴は軽量でバルブ
径も細い事と、なんと言っても高圧
に耐えられる構造になっている事が
スピード重視のバイクに使われる
理由です。
レース用では最低でも120psi、
高圧のタイヤでは160psiの空気
圧で走ります。
ママチャリと比べると約3倍の空気
圧ですから乗り心地は決して良い
ものではなく、地面のわずかな凹凸
でもコツコツと拾って体に振動が
伝わってきます。
このバルブの欠点は、空気が抜け
やすい為、乗るたびごとに空気を
入れなければならないことです。が、
スピード重視で好きで乗っている人
が殆どですから、この毎回の空気
入れも楽しみなのです。
 A-Bikeの空気の入れ方はこちらです。


 

A-bikeの箱は保管をお願いいたします。
修理などでご返送いただく際にご使用ください。


■A-Bikeの発送について。

当店のA-Bikeは、構造を知り尽くした専任スタッフが
完璧に整備をして、すぐに乗れる状態でお送りさせて
頂いております。

保障期間(6ヶ月)を過ぎた後のアフターサービスも
パーツを含め、常に万全の体制を敷いております。


■レビューに書き込みできなかったみなさまのご意見・ご感想




【小径車にはこまめな空気充填が必要です。】
A-bikeのような小径車はもともと空気の入っている量が少ないため
まめな空気充填が必要です。



※メールアドレスによって、受信拒否設定をされているお客様は、当店の
 メールアドレスでメール受信ができるように設定変更をお願いいたします。




■パンクの修理代金についてはこちら!



【ただいまご注文受付商品のお届けについて】
ただいまの受付は11月16日から発送スタート
となります。商品はすでに当店に入荷しており
ますが、予約でご注文をいただいておりました
お客様優先で初期点検しております。
そのため、ただいまの受付分は11月16日から
初期点検をスタートいたします。ご注文いただ
いた順に初期点検して発送いたしますので、
お待ちいただけますようお願い申し上げます。



楽天市場「スポーツガイドオンライン」はこちら





※詳細はサイクレアプラスのページをご覧ください。⇒こちら










       




【ただいまご注文受付商品のお届けについて】
ただいまの受付は11月16日から発送スタート
となります。商品はすでに当店に入荷しており
ますが、予約でご注文をいただいておりました
お客様優先で初期点検しております。
そのため、ただいまの受付分は11月16日から
初期点検をスタートいたします。ご注文いただ
いた順に初期点検して発送いたしますので、
お待ちいただけますようお願い申し上げます。






A-bike Plus の改良点の詳細はこちら!



11月16日から発送分
「本物」【送料無料】
【A-bike Plus】A-バイク プラス
コンパクトで軽量・折りたたみ自転車!
「A-bike/A-bikePlus専用ポンプなし」
商品番号 AI-121
通常価格 58,800円
ディアフレ価格 55,000円 (税込) 送料込
個数
 友達にメールですすめる
 ケータイにURLを送る
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 レビューを見る(50件)  レビューを書く

A-bike Plus ( エーバイク プラス )
◆重量 約6.0Kg
◆サイズ 折りたたみ時
約 (縦67センチ、横30センチ
奥行き16センチ)
◆タイヤ 6インチ
◆乗車制限 体重約85kgまで
◆付属品 1)専用バッグ
※専用バッグは保証の対象外です。
2)サドルカバー
3)簡易工具

■日本語クイックスタートガイド付

※空気入れはアメリカ式バルブ
 対応のものが必要です。





11月16日から発送分
「本物」【送料無料】
【A-bike Plus】A-バイク プラス
コンパクトで軽量・折りたたみ自転車!
「A-bike/A-bikePlus専用ポンプ付」
商品番号 AI-232
価格 57,500円 (税込) 送料込
個数
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 レビューを見る(1件)  レビューを書く

A-bike Plus ( エーバイク プラス )
◆重量 約6.0Kg
◆サイズ 折りたたみ時
約 (縦67センチ、横30センチ
奥行き16センチ)
◆タイヤ 6インチ
◆乗車制限 体重約85kgまで
◆付属品 1)専用バッグ
※専用バッグは保証の対象外です。
2)サドルカバー
3)簡易工具
4)A-bike/A-bikePlus専用ポンプ
 (米式バルブ)

■日本語クイックスタートガイド付

※空気入れはアメリカ式バルブ
 対応のものが必要ですが、専用ポンプは米式です。





【A-bike(エーバイク)】修理・メンテ承ります。
商品番号 AI-211
基本料金 7,500円 (税込) 送料込
お気軽にお問い合わせください。
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■メンテ・修理代のお支払は
 代金引換に限らせていただきます。
 (送料・代引手数料は無料)


【A-Bikeのメンテナンスについて】

A-Bikeはその構造上、無理な作りになっている部分も
多くあり、定期的なメンテナンスを必要とするバイクです。
特に機関廻り、後部タイヤ廻りなどが重要なポイントと
なります。
当店でお買上のお客様には100キロ初期点検整備後は
300キロから500キロの走行を目処にメンテナンスを
お勧めしております。

キチンとした整備を行う事によって、5000キロは持ちこたえ
ることの出来るバイクですが、メンテナンスをしないと
約2000キロで寿命を迎えてしまいます。
実際、メンテなしで2台目を購入される方も沢山いらっしゃいます。
でも、これは非常に勿体無いと思います。
これを機会に是非メンテナンスにお出しください。

全てのパーツが手元にありますので、どのような要求にでも
お応えできます。

整備後は、新車の乗り味に戻るのもこのA-Bikeの魅力です。

メンテナンスに関しては、まず「メンテ・修理の相談をする」
のボタンからお問い合わせください。
新車の出荷整備からメンテ、修理含め1200台以上の実績があ
りますので、安心してお任せください。
メンテナンスの内容は以下の通りです。

全駆動部分の分解、洗浄、検査、新しいオイル・グリス充填
再組み立て、全ボルトの締め付け、前後ブレーキ調整となり
ます。

もし、この時点でパーツ交換が発生する場合は事前にお見積
もりを提示し、ご了承を頂いてからの作業になりますので、
予定の金額を大きく上回る請求が発生することはありません。
※当店でA-bikeをご購入されたお客様は前もって、
 お申し出ください。





サイクレア プラス 「Cyclaire Plus」(空気入れ)
自転車用ポンプ
携帯ポーチ付
【A-bikeに最適】
商品番号 AI-196
価格 5,500円 (税込) 送料別
個数
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サイズ 155×63×55mm(約)
重さ 約300g
空気圧 120psi・8.3Kbarまで対応
対応バルブ 米式・仏式・英式
※コネクターをはめかえるだけでOK!

詳細は こちら!





パナレーサーアルミフロアポンプ
BFP-AGLS1
空気入れ
商品番号 JT-150
通常価格 3,780円
ディアフレ価格 3,300円 (税込) 送料別
個数
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■一般的にママチャリの英式、スポーツ
 サイクルの仏式、A-bikeやオートバイなど
 の米式バルブに対応!!


(重量 832g)
対応バルブ 英式 米式 仏式
最大空気圧(kPa) 500 1000 1000
最大空気圧(psi) 71 140 140





【A-bike用】純正タイヤ 6インチ
商品番号 AI-130
価格 2,200円 (税込) 送料別
個数
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■90PSI・6.2BAR

■生産国:中国





【A-bike用】当店オリジナルチューブ 6インチ
商品番号 AI-131
価格 900円 (税込) 送料別
個数
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■純正品のチューブはバルブの付け根が弱く
 破損しやすい欠点がございましたが
 その欠点を解消しました。
 純正品ではございませんのでご了承ください。

■キャップはお付けしておりません。
 予めご了承ください。

■生産国:中国





折りたたみペダル【三ヶ島製作所製】
FD-6(自転車ペダル)
商品番号 JT-149
通常価格 4,567円
ディアフレ価格 3,500円 (税込) 送料別
申し訳ございません。
ただいま品切れしております。
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【A-bikeと一緒にご注文いただく方へ】
ペダルの交換をご希望のお客様は、ご注文の
際の「備考」欄または「コメント」欄に
「ペダル交換希望」とご入力をお願いいたします。
お届け前の初期整備点検の際に取り替えて
お届けいたします。


折畳みペダルでは唯一日本製高級
ペダルがこれです。

実は、色々な折畳みペダルを探したの
ですが、性能・耐久性・重量・信頼性の
トータルポイントの最も高いのが
このFD-6でした。

A-Bikeとの相性も非常に良く、ペダルの
相談を受けた際には、迷わずこのペダルを
勧めてまいりました。

良いペダルは使いまわして長く使えますので
結局はお得ですね。


ペダル 重量(単位:g)
FD-6 426





パナレーサー ミニフロアポンプ
BFP-AMAS1
空気入れ
商品番号 JT-151
通常価格 2,835円
ディアフレ価格 1,800円 (税込) 送料別
売り切れました
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【付属品】
アタッチメント: 4種類(英式・仏式・
             ボール用・浮き袋用)
ホルダー(自転車取り付け用)
※ 空気圧計(ゲージ)なし。


■サイズ: 収納時 33.5cm

携帯用としては少し大きく感じますが
フロアポンプのように使えますので、力を
さほど入れなくても簡単に入ります。
ゲージがついていませんが、A-Bikeに
入れる場合は入るだけ入れてください。
思いっきり入れても適正圧の90psiまで
入れようと思ったら結構大変です。

チューブの横を指で押しても全くへこまない
レベルで80psiと思ってください。
大体その程度で十分走ります。

このポンプは付属のアタッチメントを使用
することにより英式、米式、仏式全てに対応
できますので輪行には最適なポンプです。
その他、ボールの空気入れ用、浮き袋用
などのアタッチメントも付属していますので
どこにでも持っていけますね。
自転車に取り付けるホルダーも付いています。
至れり尽くせりのハンディポンプです。

但し、しっかりと常に適正な空気圧で走ろうと
思われる方には通常のフロアポンプがお勧めで
これはあくまでも外出用の”間に合わせ”程度と
お考えください。



■パンクの修理代金についてはこちら!

 

A-bikeの箱は保管をお願いいたします。
修理などでご返送いただく際にご使用ください。


■A-Bikeの秘密■

A-Bikeはイギリスのシンクレア卿によって開発されたことはあまりにも有名なことですのでここでは
割愛させていただきます。

秘密1:A-Bikeのプラスチックパーツの素材について。

 このパーツは通常使われるプラスチックとは全く
 異なるもので、USAの総合エンジニアリング
 ポリマーを生産しているメーカーのものを使用して
 います。
 日本でもライセンス生産をしている会社があり
 非常に信頼性の高い 材料との評価を受けている
 ようです。

 このポリマー材料にグラスファイバー繊維を30%
 混ぜ、射出成型で作った ものがA-Bikeの
 ボディーやハンドルパーツに使用されています。
 特徴は、必要な強度が保たれ、しかも軽量である
 事です。

 粗悪なA-Bikeのコピー商品に使われているプラス
 チックは、通常、家電製品などに使われるプラス
チックに10%程度のグラスファイバーを混ぜ、使用されているようです。

この材料を使用しますと、夏の高温下では柔らかくなり変形し、 さらに、冬の低温時に強い衝撃を与えると
割れやすくなり思わぬ大きな事故に繋がる事が懸念されます。

秘密2:ギアシステムについて


自転車では馴染みの薄い形状のギアですよね。

普通に考えれば通常の一枚ギアのほうがコストも
低く抑えられ、当然故障も少なくできるわけですが・・
ここに、開発者であるシンクレア卿の思い入れを
感じ取ることができます。

まず、通常のママチャリのフロントギアを思い起
こしてください。このA-Bikeにそれの直径約1.5倍の
フロントギアをつけたとしたら・・・

ギア部分が異様に大きく、折りたたむときに邪魔に
なり、折りたたんでもコンパクトになりまんよね。
それに、漕ぎ出し(スタート時)のペダルが異常に
重くなります。漕ぎ出し時には90%以上の人が
コケてしまうでしょうね。
では、逆にA-Bikeに通常のママチャリサイズのギアをつけたとしたら、どうなるのでしょう。
結果は、いくら漕いでもわずかしか前に進みません。ママチャリは通常26インチか27インチのタイヤで走ります。
それと同じギア比で6インチのタイヤを走らせたとしたら・・・・

27インチではタイヤが一周すると2.15メーター(27×2.54×3.14=215cm)走ることになりますが
6インチタイヤでは(6×2.54×3.14=47.85cm)と約1/4しか進まないことになります。
つまり、ママチャリとおなじ回転数で同じ速度を求めるのであれば、4倍の歯数のあるギアが必要となるのです。

これら2つの大きな欠点を補うべく、この2段ギアの設計になったのです。1段目のギアで回転数をあげ
2段目のギアでさらに回転数をあげることで、前述のママチャリ並の回転数を得る事が出来、且つ
小型化に成功したのです。すごい事考えますよね。
もちろん、乗り物全体として考えれば別に新しい技術でもないのですが、それを自転車に採用したところが
すごいと思います。



★他店でご購入された方や、海外から
 ご購入されたA-bikeの不具合についても
 お気軽にご相談ください。



お支払方法、配送方法に関しては こちらをご覧下さい。