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水素タンクに水素を補填して走る、次世代のモビリティを具現化したモデルが“Fuel Cell Concept Car”(フュールセルコンセプトカー）です。 　水素の補給は下記の専用「水素スタンド」“Hydrogen Gas Station”(別売）からおこないます。 　心臓部の燃料電池はダブルセル方式、わずか約30秒の水素補給で約6分の走行が可能です。 　商品はシャーシに水素タンクと燃料電池を搭載しているだけですので、ボディは自由にデザインできます。 ＜仕様一覧＞ 燃料電池 セル数 2スタック 走行時間 約6分 出力 0.3W 大きさ 10×24×4.5（高さ）cm 水素タンク容量 11ml 重量 240g ■オプション 　KTM-1601：専用水素スタンド（Hydorogen Gas Station） 　フュールセルコンセプトカー)専用の「水素スタンド」が“Hydrogen Gas Station”です。水素はこのスタンドで水の電気分解により作り出します。水の電気分解に必要な電力は太陽電池（もしくはACアダプター）から供給、太陽エネルギーと燃料電池の組み合わせによるゼロエミッションのモビリティ・システムを逸早く具現化しました。（ACアダプター付） 　 ＜仕様一覧＞ 太陽電池 面積 270cm2 貯蔵タンク容量 22.5ml×1 最大出力 1.5W ACアダプター 入力電圧 100〜240V（AC) 開放電圧 2.5V 出力 1.7V/1.2A 短絡電流 900mA チャージ時間 約4分40秒 チャージ時間 約15分 大きさ 36×15×23（高さ）cm 電気分解機 電極面積 4cm2 重量 1200g（本体のみ） 出力 1W 許容電圧 0〜1.9V(DC) 許容電流 0〜2A(DC)