楽天市場 | バイクパーツメンテナンス博士 - バイクはどこまで水に浸かると走れなくなる？

ここ数年、突然のゲリラ豪雨や都市型水害が全国各地で起こっています。先日は私たちバイクパーツメンテナンス博士がある千葉県松戸市も、道路の冠水や、大規模停電など影響をうけました。特に都市部では、短時間で道路が冠水し、バイク走行が一気に危険な状況に変わるケースが多発しています。今回は、ライダーとして知っておきたい「都市型水害のリスク」と「ゲリラ豪雨遭遇時の避難行動」についてまとめてみました。

バイクはどこまで水に浸かると走れない？

これ、意外と気になりませんか？「マフラーが水に浸かったらアウト？」と思われる方もいるかもしれません。実は、マフラーの出口が水に浸かったからといって、エンジンが回っている最中なら、それだけですぐにエンストするとは限りません。本当に怖いのは、エンジンが水を吸い込んでしまうことです。バイクにはエンジンへ空気を取り込む吸気口があります。ここから水を吸い込んでしまうと、エンジンが停止するだけでなく、場合によってはエンジン内部を損傷する可能性もあります。さらにバイクには、 - 点火系 - 配線やコネクター - 各種センサー - バッテリーなどの電装系がありますので、水に浸かることでさまざまなトラブルにつながります。そして厄介なのが、残念ながら「何センチまでなら大丈夫」と一律には言えないこと。なぜならバイクによって吸気口や電装品の位置が違うからです。一般社団法人中古二輪自動車流通協会では、都市型水害について、水深10cmを超えると原付やスクーターで吸気・電装系トラブルの危険が生じ、水深20cm以上では多くのバイクが転倒やエンストのリスクゾーンに入ると注意喚起しています。「20cmまでなら大丈夫」という意味ではありません。むしろ、見た目には大したことがないように見える水深でも、バイクにとっては十分危険ということです。

一番怖いのは「水の深さが分からない」こと

冠水した道路を前にすると、「これくらいなら行けるかな」と思ってしまうことがあります。向こう側まで数十メートル。前を走っている車も通っている。別のバイクも走っていった。そうなると、「自分も行けそう」と思いますよね。でも、バイクの場合は特に危険です。冠水した道路では、水面しか見えません。その下に、マンホールがあるのか。側溝があるのか。道路が陥没しているのか。大きな石や流木があるのか。まったく分かりません。普段なら簡単に避けられる小さな段差でも、水に隠れていれば気付くことができません。四輪の車なら通れた場所でも、二輪のバイクなら一度タイヤを取られただけで転倒してしまいます。さらに水が流れていれば、横から水圧を受けることになります。ですから、バイクで冠水した道路に出会った時の答えは、とてもシンプルです。「行けるか試さない」ことです。

バイクにとっての都市型水害のリスクは？

● 冠水した道路＊水深10cmを超えると、原付・スクーターは吸気や電装系トラブルの危険が生じる。＊水深20cm以上では、多くのバイクが転倒やエンストのリスクゾーンになります。 ● 見えない障害物＊マンホールのフタや側溝のグレーチングが外れている＊路面の陥没や段差が水に隠れて視認できない → タイヤがはまり込み、転倒・負傷につながる事故が多数報告されています。 ● 排水溝の逆流・噴き出し＊強い水圧で排水溝から水が逆流し、水柱が立つ・泥水が飛び散るなどの現象も＊エンジンやチェーンまわり、マフラーなどへの浸水で走行不能になる恐れ

冠水していたら、引き返す

遠回りになっても、時間がかかっても、何よりあなたとバイクの方が大切。集中豪雨の時は、普段なら何でもない道路が、ほんの短い時間でまったく違う景色になります。特に、アンダーパス。川沿い。周囲より低くなっている道路・・・こうした場所には近づかない方が安全です。「いつも通っている道だから大丈夫」も通用しません。

もしバイクが冠水してエンストしたら

もう一つ覚えておいていただきたいことがあります。冠水した場所でバイクがエンストした場合、何度もセルを回してエンジンをかけようとしないでください。もし吸気口から水を吸い込んでいる状態だった場合、無理にエンジンを回そうとすることで、内部の損傷を大きくしてしまう可能性があります。水が引いた後も、「乾いたから大丈夫かな」と自己判断で始動させるのではなく、バイクショップや整備工場などに相談することをおすすめします。そして、何より大切なのは、バイクより自分の安全を優先すること。水位がどんどん上がっているような状況で、「バイクだけでも安全な場所へ」と無理をする必要はありません。バイクは後から修理したり、回収したりすることができます。人の命はそうはいきません。今回の豪雨で、私自身、「いつもの道路が通れない」という状況を経験しました。もちろん、普段なら最短ルートを選びます。でも災害時には、最短より安全な道。これが一番です。バイクに乗っている時も同じです。冠水した道路を目の前にして、「これくらいなら行けるかな？」と思った時こそ、ぜひ引き返してください。遠回りした数十分なんて、後から考えれば大した時間ではありません。愛車も大切ですが、その愛車にまた明日乗るためにも、まずはライダー自身が無事に帰ること。突然の大雨に遭遇した際には、どうか無理をせず、安全第一でバイクを楽しんでください。