ロードバイク通勤・ナイトライドに欠かせないのがフロントライト。今回は、「ギアトル」の高輝度LEDフロントライト【ルミーノ】の使い方をギアトルオーナーの私が紹介します。

①バッテリー挿入確認

②ハンドルバーへ取付

③点灯モード

④スマートモード

⑤充電&バッテリー交換

⑥バッテリー残量表示

まずは、バッテリースロットにある絶縁カバーを外すことからスタートです。これを外さないと電源が入りません。バッテリーのピンク（+側）がレンズ側に来ていることを確認して装着しましょう！ ※バッテリーの極が分かり易いようにピンク（+）とミント（-）で色分けしてます。

プラス側が画像のようにレンズの付いてる方に来ること

次にハンドルバーへの取り付けです。ここは私の一番のこだわりポイントの１つでもあって、バーの上側、下側両方に取り付けれるようなスタイルに設計しました！バッテリーケースを180度回転することで、取付の向きを変えることが可能で、それによりバーの上下どちらにも対応しております。通常上下に取り付け可能なタイプはレンズが反転してしまって、防眩（ぼうげん）機能が効かなくなりますが、レンズの防眩（ぼうげん）機能を活かしたまま反転可能なのもこだわりの１つです。 ※防眩（ぼうげん）機能：レンズの上部をカットして対向車がまぶしくないよう配慮した機能分かり易く動画にまとめてみましたので、ご確認ください。

では実際に電源を付けてみましょう！長押し1秒で電源が入ります。 1回ボタンを押すごとにモードが切り替わります。 Low⇒Med⇒High⇒Flash⇒Low（その後繰返し）の順番に切り替わります。それではモード別の明るさを比較してみたいと思います。明るさは下の写真で分かる様にHigh＞Med＞Low&Flashの順で明るくなります。また、以下は私がオススメするモードの使い分けです。 Low：街灯のある道 Med：街灯の少ない道 High：山など外灯が全くない道 Flash：日中や薄暗い時間帯（対向車からの視認性向上）下記にてモード切替の様子を動画にしております。

実はルミーノにはスマートモードというオートライト機能が御座いまして、電源がONの状態で、ボタンを素早く2回タップするとスマートモードに切り替わります。 ※電源ボタンのLEDが点灯から点滅に変われば切替完了です。スマートモードの機能は下の2種類です。 ①10秒間振動無しで自動OFF ②自動OFFの状態で振動を検知すると自動ON これにより、省エネ化でバッテリーの持ちを良くします。スマートモードについて動画も作成したのでご確認ください。

1日のライドが終了したら、バッテリーの充電です。ギアトルのルミーノには2つの方法でバッテリーの充電が可能です。 ①ライト本体で充電 ②バッテリー単体で充電このバッテリー交換ができる点も私がこだわった設計ポイントです。出先でバッテリーが切れてしまった、なんてことよくありますよね。。そんな不便を解消するべく、予備バッテリー持っておくことで出先でも安心です。充電方法ですが、 ①ライト本体で充電する場合は、本体のUSB接続口から充電可能です。その際にバッテリーは装着したままにしてください。 ②の場合は、バッテリーを取外し、別売りのバッテリーチャージャーで充電してください。お手持ちのチャージャーで充電する場合は、下記の点に注意してください。・リチウムイオン（Li-ion）電池専用のもの・出力が4.2Vのもの（出力が５Vの降圧回路が組まれていないチャージャーは使用できません）・自動カットオフ機能付き（満充電時に充電が止まらないチャージャーは使用できません）尚、バッテリーを複数持ちしておくことで、急なバッテリー切れにも対応できるのでオススメです。下図は各充電方法の満充電に掛かる時間をまとめたものです。

左：ライト本体で充電　　右：別売りチャージャーで充電

最後にバッテリー残量の確認方法です。下記が残量の目安です。緑：100～30％赤：30～5％薄い赤：5～0％下図に各モードでのバッテリーの持続時間の目安を記載しています。 ※使用環境や他社製バッテリーの使用等では結果が異なります。

各モードの目安持続時間

いかがでしたでしょうか。少しでもルミーノの使用のイメージが湧いたら幸いです。質問等御座いましたら遠慮なく連絡くださいね！

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