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TDI Tuning JAPAN

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  • 更新日03/0803/0103/07集計
    star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating5
    2026/03/07
    0けんや
    男性
    30代
    ハイエース200系 2.8ディーゼルに取付しました。 取付はカプラーオンでとても簡単で、5分ほどで取付完了しました。特別な工具もいらずスムーズに装着できました。 まだ走行していないので走り出しやパワーの変化はこれからですが、取付の手軽さはとても良いと思います。 しいて言うなら、配線のおすすめルートなどの説明があるとさらに分かりやすいと感じました。 とはいえ取付自体は難しくなく、全体的には満足しています。 [受注番号]304823-20260305-0209011375 [日時]2026-03-05 21:45:19
    注文日:2026/03/05
    star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating1
    2026/02/28
    dotokin
    男性
    50代
    意味ない?
    燃費20%アップの文言に釣られて書いました。 設定1で1000キロ走りました。 都内600キロ、郊外400キロ走った結果、未装着の燃費と変わらない現状です。 むしろまだ下がる可能性ありです。 10万ムダにした気分です。
    自分用|実用品・普段使い|はじめて
    注文日:2026/02/20
    star-ratingstar-ratingstar-ratingstar-ratingstar-rating5
    2026/02/04
    購入者
    N-Box JF5
    高速はあまり使わないが、坂ばかりの土地なので、N-Box JF5でもトルク不足を感じてました。 取付け後の学習期間の設定4で格段のパワーとトルクを感じてました。 その後、設定1から順にテストして、今設定3で使用しています。 Bluetoothで設定変更出来るので、設定を細かく使い分けることができとても便利です。
    自分用|実用品・普段使い|はじめて
    注文日:2026/01/06