更新日：01/17（01/10〜01/16集計）
5,363
円
45,220
円
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52025/12/12
森守人
男性
50代
山道でより実感
JB23の8型18万km。サクションパイプ、インテークパイプも一緒に交換したが、低回転域のトルクが上がり、－500回転でいけるようになった。平地よりも寧ろ山道の方が実感できます。回転が2000rpm以下に落ちる場面でギアを落とさずにいけるようになった。
趣味｜自分用｜はじめて
注文日：2025/12/01
52025/11/30
まかまか１２４
男性
50代
当方３インチアップのJB23に乗っています
１年ほど前に平地でもジャダーが発生するようになりました（走行困難になる程の酷い状態）
色々試しても直らず、評判の良いピロボール式ラテラルロッドに交換して収まりました
しかし半月ほど前のタイヤ交換後に再び軽めのジャダーが発生しました
前回ナカミチ様から「ステアリングロッドの補正もした方が良い」とアドバイスを頂いており
本日ステアリングロッドの高さ補正とロッドエンドのピロ化をしジャダーが収まりました
絶対ではありませんが、ラテラルロッドとステアリングロッドのピロ化で
大半のジャダーは収まると思います
注文日：2025/11/24
