先日ご来店されたお客様のお車から外したタイヤ、CONTINENTAL ContiSportContact 5を見て、あることに気づきました。 「ランフラットタイヤって聞いたけど…どこにもRFTって書いてない！」 実はこれ、ランフラットタイヤあるあるなんです。 このタイヤ、実際はランフラットタイヤなんですが、表記されているのは「SSR」。 これはContinental社独自のランフラットタイヤの略称なんですね。

ランフラットタイヤの表記はメーカーごとに違う！ 「RFT（Run Flat Tire）」と表記するメーカーもあれば、 ・SSR（Self Supporting Runflat）＝コンチネンタル ・MOE（Mercedes Original Extended）＝メルセデス向け承認タイヤ など、メーカーや車種に応じた独自の表記がされている場合もあります。 なので、タイヤに「RFT」って書いてなくても、実はランフラットタイヤ、なんてこともあるんです。

そもそも、ランフラットタイヤって何？ ランフラットタイヤとは、空気が抜けても、ある程度の距離を走れるタイヤのこと。 一般的には、空気圧ゼロの状態でも、時速80kmで最大80kmまでの走行が可能です。 （※ISO基準や実車テストに基づいています）

ランフラットタイヤのメリット 1.パンクしてもそのまま走れる！ 　→急なトラブルでも安全な場所まで避難できます。 2.スペアタイヤが不要に！ 　→トランクが広く使えて、車内もスッキリ。 3.軽量化でエコにも貢献！ 　→スペアタイヤ分の重量が減ることで、燃費向上＆CO₂削減にもつながります。

でも、ちょっと気になるデメリットも… ・通常のタイヤより価格が高め ・構造上、乗り心地がやや硬め といった点はありますので、お車の使い方やご予算に合わせて選ぶのが大切です。

最後に：ランフラットタイヤの見分け方 タイヤの側面（サイドウォール）をよく見てください。 「RFT」「SSR」「ZP」「MOE」など、各メーカー独自のマークや略語で示されています。 「ランフラット」ってハッキリ書いてなくても、実はしっかりランフラット仕様かもしれませんよ！

ランフラットタイヤは、「もしもの時に少しだけ走れる」からこそ意味があるタイヤ。 過信は禁物です。 なるべく早く、安全な場所へ ✅ できるだけ早く安全な場所に停車すること ✅ 修理・交換のために整備工場へ向かうこと この2点は、ランフラットタイヤでも必ず守っていただきたいルールです。 万が一の際も落ち着いて、安全を第一に行動しましょう！ ご自身の車のタイヤがどんな仕様なのか、気になったらお気軽にご相談ください♪