XYZの先端技術 |
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積み上げられたアルミ合金 |
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切断機 |
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高性能CNC工作機(フルオートタイプ)が整然と並んでいる |
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CNC工作機の作業風景 |
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手動の旋盤も設置 |
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別ラインのCNC工作機(高性能のフルオートタイプ)が整然と並んでいる |
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コンピュータ制御でアッパーマウントを削り出している |
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オート切断機 |
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面取り作業中のボール盤 |
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コンピュータでトルクを制御し、ショックケースのリングナットをロックします |
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ブッシュ圧入・アッパーマウントボトル圧入 |
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ショックの最終穴あけは、超精密機械(ピストルを製造する時に使う機械)で行う |
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電子高精度トルクレンチでショックロードの組立 |
コンピュータ制御で均一量のロック剤を付着させる |
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ショック内側表面処理 (エンジン内表面処理と同じ方法) |
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車種により異なる溶接の位置決めに使う器具 |
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コンピュータによるフルオート溶接ロボット(日本製) |
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溶接シーン |
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フルオート溶接機の溶接部分 |
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ショックオイル FK(日本)製またはIP(米国)製を使用 |
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空気が入らないようロッドピストルとオイルを同時注入 |
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ショックロッドの目視検査 |
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製品検査 |
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製品倉庫 |
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製品検査室 |
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ショックのロッドの歪み測定 |
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ショックのロッドの歪み測定 日本(ミツトヨ)製±0.04μm |
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オイルシール検査 2.5Dオーバーヘッドプロジェクター |
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バネレート検査器 |
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ショックオイル品質チェック中 |
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ショックオイル品質検査器 |
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各種部品もひとつひとつサイズ確認 ノギスは日本(ミツトヨ)製 |
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ショックロッド硬度測定器 |
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管理された在庫棚 |
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多種多様な部品を収集 |
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車種に合わせて組付け作業 |
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組付け時に使用するインパクト(日本製) |
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組付け完了 |
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製品チェックを受ける |
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製品チェック後、箱詰め |
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製品チェック後、箱詰め |
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出荷チェックへ |
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