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電工用薄刃ハイパワーニッパー 電気工事での作業効率を考え薄刃に仕上げたニッパーに全長175mmが新発売！小型・軽量でもテコの原理でV.V.F（三芯ケーブル）を片手で楽々切断します。

・口径や先端の精度が良い・・・安心して使えます。精度が悪いとねじをなめたり、作業中にレンチが外れて大怪我をすることがあります。 ・表面処理が良い・・・実用品として機能美があります。バリなど荒さがなく、使っていて心地よさがあります。飾って/眺めて/使えます。 ・合わせの精度がハイレベル・・・耐久性があり長期間ストレスがなく気持ちよく使えます。

最新なめたねじ解決DIY道具 頭がつぶれているねじ、錆びているねじ、そんな緊急SOS時に頼りになる3Peaksねじバイス/小ねじプライヤー、そしてANEXなめたネジはずしビット/ネジとりビットは、是非にねじの救急箱に欲しいアイテムです。

Vol.01 「あっ！ナメた！」 Vol.02 「落とさない！」 Vol.03 「落とさない！」第2弾 Vol.04 「届かない！」 Vol.05 「あっ！取れた！」 Vol.06 「超」面接触。 Vol.07 「落とさない！」第3弾	Vol.08 「驚きの首振り角」 Vol.09 「え？ダブルナット？」 Vol.10 「隠れた逸品」 Vol.11 「超」ディープ。 Vol.12 「ソケットが抜けない！」 Vol.13 「ドレンプラグなにで回してます？」 Vol.14 「おっ！入った！」	Vol.15 「いつ叩くの？今でしょう！！」 Vol.16 「驚愕のラインアップ」 Vol.17 「Ko-kenのドライバー？」 Vol.18 「落とさない！」第4弾 Vol.19 「Ko-kenのドライバー？」第2弾 Vol.20 「隠れた逸品」第2弾 番外編 「カラーソケット」

ナンバープレート盗難防止	素早いソケット交換	IPS スケッティ

ホットな情報 タイヤ交換のためのツール！ アイツールでは高品質なタイヤ交換に使える工具を取り揃えています。 車載のＬ形レンチは、まさにローコストを最重視した非常用です。 一般的なクロスレンチは、５箇所の溶接箇所があり、高い技術が要求される工具です。海外製品の中には、使用中に手にバリが刺さったり、急激にトルクを掛けたときに溶接が取れて、人やクルマのボディにダメージを与えかねない危険な製品があります。これぞ、×（ペケ）レンチです。

　Ko-ken　　山下工業研究所製品 INDEX

				新建築工具シリーズ
インパクト用ビットソケット

ピックアップ・アイテム

Ko-ken 4711XZ フリーターンクロスレンチ グリップ部を空転可能な構造とし、高速回転を可能としたクロスレンチです。 好評のフリーターンクロスレンチの機能を更に向上させたZシリーズが新発売！ ソケットは、ホイールへの接触時にキズ付を軽減する樹脂製ホイールプロテクターとナット頂点を保護するストッパーを搭載

東日ラチェット付トルクレンチ 30〜140N・m 4711X ＆薄口ホイールナットソケットサービス中！ クルマのホイールナット（17mm・19mm・21mm）を規定トルク値85N・mや103N・mや108N・mなどで締付するのに最適。プレセット形トルクレンチですので、ゲージを凝視する必要がありません。「カチン」と音と衝撃を感じたら取り付け完了！

Ko-ken 1/2"sq. ホイールナット用薄肉インパクトソケット 3ヶ組 薄肉でクリアランスの少ないアルミホイールにも対応！ハンド用としても使えます。対辺寸法17(青) 19(赤) 21(黄)mm　全長110mm、他社同等品よりも長い分、ナットへの衝撃を和らげ、ソケット自体も痛めにくい設計になっています。

競技用自転車用整備工具

　スポーツ自転車用専用トルクレンチ発売　

トルクレンチの分野において、小さな世界的企業である東日製作所。その競技用車両組み立て用トルクレンチ「MTQL40N」は、何よりもワイドレンジで評価を獲得。自転車の組み立てで使用されるトルクが、5-40N.mの範囲にほとんど収まっているため、ハブナットやクランク軸ナット等の管理がこれ1本で済むからです。 実は、メーカーでは「MTQL40N」と同時に他のモデルも試作されていました。残念ながらそれらは、発売には至りませんでしたが、その一つの試作品である、「MTQL40N-MTB」は、実際、吉村洋三氏の「MTBの修理とメンテナンス」の中で紹介されています。（下右の画像） それは今でも、一部プロメカニックからは強い要望があり、何とか提供したい思いで、メーカーに頼み込み完成し、遂に販売が実現しました。
オートバイ/自転車用トルクレンチ 5-40N.m　メタルハンドル仕様 ザ・工具！メタルハンドル仕様。デジタルラチェットとは対極の正統派デザイン。油などの汚れを拭き取りやすいので、ラチェットハンドルの代わりに過酷なフィールドでもバンバン使えます。競技用自転車以外にものバイクやクルマのスパークプラグやドレンボルトのメンテナンスに	ボルトはゆるく締めても、締めすぎてもいけないもの。重要な部分は適正トルクで。写真は自転車用にコンパクトに作られたトルクレンチ。	クルマ・バイク用トルクレンチ 10-70N.m　メタルハンドル仕様 美麗な表面処理！クルマ・モータサイクルの分解、組立て用 「1本でより多くのボルトのトルク管理を確実に行いたい」ワイドレンジトルクレンチ プラスチック収納ケース付