当方、H24年パレットSWのCVTの変速ショック(回転数が上がり繋がった時にガツンと来ます)に悩まされ、ストレーナー、CVTFポンプ後のフィルター、CVTF(4L)交換を致しましたが、冷えた状態で乗ると変速ショックが出てました。CVTにZOILを入れた所、走行時のフィーリングも変わり、ガツンがドドドドって感じになり改善方向にあります。どうもバルブボディに鉄粉でも絡んでバルブボディがスムーズに動いてくれなかったのでしょうか?今は、スムーズに変速ショックも無く走ってます。バルブボディばらさずにすみ助かりました(^^;